道路之星卵形曲线交点输入，直曲表数据录入检查

卵形曲线和回头曲线不能用交点法输入，“道路设计”功能是道路图形设计的简单工具，标准道路一般是由直线、圆曲线和综合曲线组合而成，修建公路之前，首先设计单位需要设计出公路的《直曲表》，就是该条公路的参数数据，然后勘测方会根据该《直曲表》进行勘察放样工作，勘察放样前就需要使用道路设计，将设计方提供的《直曲表》在软件中输入生成道路设计文件，使用该道路设计文件进行勘测放样作业。道路设计菜单包括两种道路设计模式：元素模式和交点模式。

1、各元素需要输入的数据

2、工程之星道路设计，不允许出现“圆圆”的情况。点：,个元素必须是点，且除了,个元素外，后面的元素均不能为点。输入点时，需要输入点的北坐标和东坐标。

3、直曲表中，中间的“曲线间直线长”为零，即道路设计中出现零直线。

4、曲线间直线长为零，即线路中间出现零直线的分析方法这种情况见下页详细解析

5、经典卵形曲线图示，组合形式是圆缓圆，所以中间的零直线不能输入;经典卵形曲线

6、线路单元要素图示和标准的线路直曲表，每个交点下都是标准的缓圆缓的情况，中间的零直线可输可不输。

7、回头曲线图示：回头曲线，中间的零直线必须输入不输入就有错误，因为出现了圆圆的情况直缓圆缓直直缓圆缓直直缓圆缓直

8、元素法在工程之星道路设计中使用的详细步骤

9、实例解析工程之星3.0输入道路设计元素模式，进入元素法主界面，首先新建一个道路文件*.rod打开功能可打开已有的道路文件

10、0000直曲表示例一晋焦公路焦作段

11、0000

道路之星卵形曲线交点输入

1、各元素需要输入的数据点：,个元素必须是点，且除了,个元素外，后面的元素均不能为点。输入点时，需要输入点的北坐标和东坐标。

2、工程之星道路设计，不允许出现“圆圆”的情况。直线：第二个元素必须是直线，长度可以为零，但必须输入方位角。不是第二个元素的直线，不知道方位角可以不用输入，软件会自动计算。

3、直曲表中，中间的“曲线间直线长”为零，即道路设计中出现零直线。

4、经典卵形曲线图示，组合形式是圆缓圆，所以中间的零直线不能输入;这种情况见下页详细解析8.曲线间直线长为零，即线路中间出现零直线的分析方法

5、线路单元要素图示和标准的线路直曲表，每个交点下都是标准的缓圆缓的情况，中间的零直线可输可不输。

6、回头曲线图示：回头曲线，中间的零直线必须输入不输入就有错误，因为出现了圆圆的情况元素法在工程之星道路设计中使用的详细步骤工程之星3.0输入道路设计元素模式，进入元素法主界面，首先新建一个道路文件*.rod打开功能可打开已有的道路文件直缓圆缓直直缓圆缓直直缓圆缓直

道路之星卵形曲线交点输入

1、下载解压文件，找到道路测量V3.0.exe双击打开使用

2、坐标正算、坐标反算，输入A点坐标等数据即可进行计算

3、交会定点计算、前方交会、侧边交会

4、三点圆平曲线设计，输入：R-圆曲线半径，PJa-,曲线偏角，PJb-第二曲线偏

5、卵型平曲线设计，输入：PJa-前一偏角，PJb-后一偏角，交点距AB-基线长度，Ra角，PJc-第三曲线偏角，ab-基线长度，bc-基线长度，Ls-缓和曲线

6、竖曲线计算：竖曲线高程计算，.竖曲线切线长T控制反算竖曲线半径R输入：T-切线长，i1-前圆曲线半径，Ls1/Ls2-前后缓和曲线长，JD1-交点桩号。

7、切基线曲线计算，计算结果：R-圆曲线半径，Ta-前一交点切线长，Tb-后一交点切线前纵坡值，i2-后纵坡值

8、双交点虚交平曲线，输入：R-圆曲线半径，PJa-前一曲线偏角，PJb-后一曲线偏角，AB长，T1/T2-前后交点切线长，L-曲线长，ZH-圆曲线直缓点桩号，Gq-圆

9、复曲线式平曲线设计，复曲线是由两个或两个以上不同半径的同向曲线直接连接而成基线长度，LS-缓和曲线长，Li-所求点桩号，JDa-交点桩号。

卵形曲线怎么输入

1、缓和曲线参数计算

2、卵形曲线所在缓和曲线要素计算

3、HZ"点坐标计算

4、HZ’：AK0+368.213点的切线方位角计算

5、计算卵型曲线上任意点坐标以HZ’：AK0+368.213作为推算起点

6、纵断面“连续曲线”线形设计的要点同理依次可计算出卵型曲线上其它任意点的坐标。由此可见，采用此方法计算求得的坐标与设计院通过电脑程序计算的结果相差很小，本人多年来在高速公路多条卵型曲线采用此方法计算其坐标，其计算**，完全可以作为包括高速公路在内的卵型曲线坐标计算。

7、纵断面“连续曲线”线形设计的方法对于一般公路纵断面线形设计方法和顺序仍是与平面线形设计情况和方法相同，系按地形凹、凸变化，结合桥涵、通道等人工构造物布设情况考虑高程控制点。移挖作填、填挖平衡等条件，以直线定出纵坡度连接这些直线作为纵断面的基本线形，再在直线间转折处，即纵坡变坡点处，根据需要插入适当长度的坚曲线。

8、竖曲线也是公路美学设计一个重要组成部分，这是要特别认真注意的一个方面。一般在相同条件下，凸型竖曲线半径要大于凹型竖曲线半径，可采取不同的切线长度予以分配相应的坡长，使其前后凹、凸竖曲线相互协调，并又要与其相应平面线形指标均衡匹配;采用以“切线长”将其“坡长”按比例分配时应注意其相邻的凸型相应地要比四型的竖曲线长度要长一些。

工程之星5.0优化了道路设计算法，完美的解决了各种复杂情况的道路设计案例，如卵形曲线，回头曲线，虚交，断链与竖曲线结合等情况，并且加入了标准横断面、超高、加宽、边坡的输入，给用户提供了一套完整的道路设计方案。